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互联网+助力校驾轻资产运营(连载三)

分类:行业新闻 作者:1039  发布日期:2015-7-28 9:11:12  
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一、驾校轻资产运营概述
      在上篇文章里我简要介绍了一下驾校轻资产运营,结下了我就针对这一话题展开阐述。
      所谓驾校轻资产运营并不是把驾校的所有资产都处理掉,而是将驾校的核心业务——教练车辆实施转让或者外包,由教练自负盈亏,甚至自收学费等,驾校制作监管。而驾校的其他资产还要保证,为学员学车提供基本设施,从而降低经营成本,转嫁经营风险。
      这种经营思路也许在以前经营比较好,因为教练的传统推荐招生能力比较强(以前学员更加信任亲朋友好推荐),再加上承包车辆,教练的收益会大幅提升。但随着互联网和移动互联网的飞速发展,学员年轻化,互联网化,更擅长通过互联网解决问题,而教练大多不擅长,也没有时间,导致教练招生量减少,承包车辆的教练在收益越来越少,尤其是先学车后付费及按学时收费的政策出台后,就更加严重了。
      也许有人疑问,这方式既然行不通了你这怎么还提这种模式?我所说的驾校轻资产运营的理论上是和上述一致的,只是具体的运作方式不太一样,下面我就粗略讲讲具体怎么实现驾校的轻资产运营的。

二、驾校轻资产运营思路
      网络的发展导致教练的招生能力减弱了,不过这却给驾校带来了机会,不仅实现轻资产,还能够让驾校不增加资产扩张。下面我从四个方面介绍:

     (一)驾校构建商业化招生网站平台,重点抓招生。
      以前的挂靠是放手不管招生,教练自负盈亏,今天的轻资产运营一定不能这样。今天必须重抓招生,驾校通过构建当地最强大的网络招生平台,借助有效的营销推广手段来扩大驾校的招生能力,通过招生能力的提升,不但让更多的教练愿意承包车辆,还能够吸引校外车辆挂靠到你的驾校,因为跟着你能赚钱。可能也会有人说,既然招生能力强了,为什么不自己做,干嘛要给别人做?问的好,其实轻资产运营主要是针对那些资金实力不足或者不想管那么多麻烦事情的人,这样既减轻管理压力,又实现了扩张,还能够让教练获得更多的收益,一举三得。
      首先驾校要构建一个淘宝式网上招生平台,覆盖PC端、移动端、微官网及APP,网站上能够实现学员咨询、报名、缴费、教练预约、教练评价等,并配备线上线下客服,随时答疑。学员无论通过驾校自建的任何渠道接触到驾校,驾校都可以随时回应或者查询到学员的信息,如他咨询了什么,浏览了什么内容,浏览了多久,是男是女,联系方式等。
      建完网站之后是网站的推广,要贴近目标客户有效的制定营销推广计划,必要的情况可以外包及请专门的营销公司去做。
借助于大数据分析工具,对驾校全渠道的数据进行分析处理,制定更加准确有效的决策,促进驾校的智慧运营。

    (二)完善基础服务设施的配套
      驾校的配套设施也是很重要的部分,许多人觉得这东西有就行了,这种思维绝对要不得,现在这个时代,学员的体验非常重要,如凳子坏了或有灰尘、漏雨、空调不凉或不热、饭菜不卫生、夏天无处遮阴、客服人员态度不好等,这些简单可以处理掉的问题,如果成为学员的差评该有多亏啊。
驾校硬件设施
      不仅仅要强调这些,还要增加以下人性化的设施,如为女士准备鞋套、配备药箱方便生病的学员及教练、热天提供解暑的茶水(可以安排员工专门送到学员车上或休息处)、免费WIFI等。总之一条,驾校的基础设施一定要学员觉得非常不错,并且富有人情味。其实做到这些根本用不了多少投入。

    (三)做好教练监管是核心
      教练车辆外包、教练自负盈亏,看起来好像和驾校没有太大关系,但这里必须对他们的监管,并且这是与招生同等重要的工作。以为教练是为学员提供服务的主要人员,教练的服务情况直接决定了学员对驾校的满意与否,直接决定了驾校的行业口碑。
教练监管服务
      轻资产运营的驾校可以通过这两方面来监管教练:一是分配学生名额,如果教练在网上评价高就多分配培训学员名额,评价低就减少分配学员名额,再低就撤销当月分配名额资格,让他每月不挣钱反而亏钱;二是学员投诉处罚,一但发生学员投诉,一次给予警告,两次以上不再分配培训学员名额。当然我这也就是举个例子,具体应该更加详细和深入,如车辆卫生、服务标准等。
      这看似对教练太苛刻了,不过作为教练他也会考虑,如果我在平台上评分低,学员就不选我,我的收入就会低;如果我被投诉,也会没有收入。我为什么不做好点,我做好了比给人打工的驾校教练收入要高一节,所以他自己就会权衡清楚。另外也要对挂靠的教练实施人性化服务,驾校要像服务学员一样服务教练(因为教练也是驾校的客户),针对优秀教练员实施奖励,并为教练提供一个良好的环境,自然也会赢得教练的好评。
      通过对教练的有效监管,可以打造一批优质的驾校教练团队,正是有了这一批愿意跟着你干的教练队伍,你的轻资产模式才能够成功运营,否则是难以实现的。驾校轻资产运营的核心是驾校与教练的共赢。

    (四)制定有效的管理机制
      制定各项管理制度与机制。首先是统一收费问题,就是无论从那个渠道招来的人,学费都必须叫到驾校,然后按照与教练的约定将模式将费用转给教练,这点很重要,只有控制住资金,才能管得住教练,否则就无从谈起。
      借助信息化工具实施管理,如学员的微信预约、扫码验证、微信支付等,通过信息化工具的实施,不仅仅提升了驾校的管理的效率,也方便了学员学车,更有利于对驾校数据的分析,促进驾校的决策精准和、智能化。
一网三模平台
      通过制定有效的管理机制(如教练管理机制,员工管理机制,制定机制不是目的,目的是在机制的约束下)和借助现代信息化管理工具,提升管理水平和服质量,树立起全员的服务意识,尊重学员的意识,形成驾校良好的企业文化氛围,从而赢得更好的口碑,树立驾校品牌,从而促进驾校的招生及良好的运转能力。
      当你把握好这四个方面,你就等于抓住了驾校轻资产运营的核心,但是要想实现驾校轻资产运营落地,还需要考虑更多的细节,如果有想了解的,可以私下交流。

      本文仅代表个人观点,还望业内方家多多指教。如需了解更多新的内容,敬请关注本订阅号文章:连载四“驾校该如何全副武装运营”。官方网站:www.1039soft.com

 


作者简介:赵建纯,北京1039首席讲师,国家一级人力资源师,全网社会化营销培训师。多年大学教师及企业培训经历,目前专注于驾培行业的“互联网+”转型与升级,主讲《驾校全网社会化营销》、《驾校互联网+》、《新商业模式》等课程。




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